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2026 SEP 18 渡假?渡劫!(亞庇轉機,下)

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    楓糖是來渡假的,不是來渡劫的!    承上回,掛行李前已知我們的航班AK6276起飛時間從1910 改成八點多,但是它一延再延,而且延後起飛的不只我們的航班,是整個機場的航班都在delay    機場的廣播稿,楓糖聽到可以硬生生的背出兩個馬來語單字 DUAN-DUAN DAN PUAN-PUAN(先生和女士)    一直到某個對岸的航空公司也延後起飛,它用中文廣播:「……因為亞庇機場跑道關閉,造成航班延後起飛……」  跑道關閉?Oh my God!所有航班全部停止起飛和降落,這真的會讓天空交通大亂!!!  (畢竟一架飛機是飛來飛去的,不會只專飛某條航線,要先飛來亞庇經過整理後,才能載乘客飛去斗湖;亞庇機場關閉跑道,我們的飛機搞不好在上一個機場沒起飛、或不知道降在哪個機場等,這都不好說;更何況機組人員也要休息、不能超時飛行…真的只能靜待航空公司的安排)  在等待的過程中,我們從原本的登機門A13改到A5,起飛時間再次延到2310。       眼看時間逼進2300,仍然沒有登機的樣子,機場廣播用馬來語及英文說著:「……我們很遺憾的通知,航班AK6276資訊,將在30分鐘後更新……感謝您的等待及諒解。」  這中間,因為航班延誤超過四小時,亞航有來發餐包:一瓶水和兩包乾餅。  在經過「三次」的「30分鐘後將更新航班資訊」,起飛時間已經從今天(9/17)晚上11點,變成今天(9/18)清晨6點。    此時感覺像是:「亞航,你終於說實話了啊!」  楓糖和隔壁團都覺得是自己帶賽(楓糖來自雷雨下太大太久就會停班停課的臺南)(隔壁團今年某次出遊回臺灣時碰到颱風,桃園機場無法降落,只好降到對岸去)    沒想到隔壁團在和同航班的乘客(兩位會說中文的斗湖當地人)聊天後,得知她們也說從沒碰過這種「亞庇機場關閉跑道」情形。  隔壁團的姐姐,她額外保的旅平險和旅遊不便險,定額給付,所以航班延遲超過四小時,會直接領到保險金(她保得少,所以大概是六千左右)  楓糖和露比都是靠信用卡公司提供的保險,皆只理賠因航班延誤所造成的額外支出,需檢附單據申請、屬實支實付型。  楓糖真正的額外支出,是清晨四點時,機場麥當勞開門了,隔壁團揪大家一起去吃早餐。(楓糖不缺這一百多元臺幣,吃完早餐後、收據也跟著一起進入垃圾筒)  ...

2026 SEP 16~17 出發,經亞庇轉機(上)

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 自楓糖去過馬丘比丘後,心中那張旅遊清單發生翻天覆地的變化,其中有個早被遺忘的夢想浮 了出來:我想住水上屋!!!  和朋友聊天時,發現露比小姐也有同樣的想法,於是約好一起出遊,但日期待定。    最後兩人確定一個可以出行的日期,九月十六日,前往馬來西亞的仙本那。    為什麼是仙本那???因為它有海水清澈的水上屋,而且比馬爾地夫便宜;因為很冷門、沒有太多人知道,環境才能維持。    臺灣沒有直飛仙本那的航線,要轉機。  這裡要解釋飛行方法;仙本那本身沒有機場,最近的機場在斗湖(距離仙本那約1.5小時車程)  臺灣最近的轉機點是沙巴的亞庇,但從吉隆坡也可以轉(繞遠路)。經亞庇轉機會因航班時間影響,無法在當天轉到斗湖;若經吉隆坡轉則可以當天到;但回程不管哪裡轉都無法當天到臺灣。  有鑑於楓糖和露比都懶,最後報名新魅力旅遊(世興旅行社)的MINI TOUR,兩人就能成行;這和自由行很像,飛的時候要自己飛,但到當地會有人帶。  飛行航班是全程air asia,經亞庇飛斗湖。  臺北亞庇,1850--2225  亞庇斗湖,1910 --2000  斗湖亞庇,2025--2115  亞庇臺北,0725--1100    出發當天有些小插曲:  1、露比的行李箱在桃園機場掛行李前,就發現行李箱鎖無法開啟;最後在一航三樓找到行李箱廠商,判定只能暴力開啟,收費188元。(這個方法比找機場櫃檯再請廠商處理,成本更低)  2、我們飛亞庇的航班,碰到約二十個講西班牙文的高中生或大學生(後來確定他們拿著西班牙護照),他們有部分成員大聲聊天、搞得整趟飛行時間吵得要命。他們沒有託運行李,所以很快就出關。    3、同航班有個臺灣團,露比便和其中一位阿姨聊天,發現他們是來爬馬來西亞神山,旅遊天數和我們一致,所以還會搭同班飛機回臺灣。       出亞庇機場時,已晚上11點    當地接機的小俊在出境大廳等待;同時被接的還有另外兩位同樣來自新魅力旅遊的女性遊客(為方便起見,以下稱為隔壁團)。  我們四個都很驚訝,因為旅行社都跟我們說:「這團只有妳們兩個,沒有其他人。」  有伴可以一起走是件令人高興的事,但旅行社也...